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パソコン改造記録や、カスタムCGI、ページ作りの覚え書き

 

Ploom TECH(プルーム・テック)買いました。

福岡に行く用事が有ったので、プルームテックを買いました。


プルームテックとは?
公式サイトによると…『たばこ葉を燃やさず、高温で加熱もしないJT独自の「低温加熱方式」により、
雑味のないクリアなたばこの味わいを実現したプルーム・テック。』
ん〜〜よく解らないですね。
早い話が電子タバコの類になります。
現在はiQOS(アイコス)が主流で、最近glo(グロー)も発売されましたね。
でも後々、プルームテックが全国発売になれば、一気に巻き返すでしょう。
Ploom TECH
本体はバッテリー部分で、スターターキットには本体の他にACアダプターとUSBチャージャー、キャリーケースがセットされます。
希望小売価格は4000円。
後は使う(吸う)分だけの、専用のたばこカプセルが必要です。
専用のたばこカプセルは、たばこカプセル×5本とカートリッジ×1本がセットで460円。
通常のタバコ1箱分という感じでしょうか?


プルームテックは、まず福岡で先行発売され今年の6月からは東京でも発売されています。
全国的な発売は、2018年の春ごろかな?まだ時期は決まってないようです。
現在かなり品薄で、スターターキットは公式オンラインショップでは販売停止中。
入手方法はまず予約して、福岡市か東京の一部のタバコ販売店での購入のみ。
オークションやネットショップでも出てるけど、プレミア価格で手が出ない。


私は、幸い福岡に行く用事があったので、事前に予約しておきました。
Ploom TECHスターターキットの購入方法としては、
1.公式サイトで登録
2.ログインし、店に買いに行ける日時の予約。(遅れたら買えない)
3.店に行き、スターターキットとたばこカプセルを購入。


スターターキットだけ買っても使用できません。
当然、たばこカプセルも福岡市か東京の店でしか販売されてない。しかも限られた店にしか置いてない。
度々行けない場合は、たばこカプセルは公式オンラインショップでも買えます。
1つ重要なのは、現時点ではスターターキットは1人1つしか買えないということ。
供給が追い付くまでは特に注意が必要です。
故障は対応してくれると思うけど、紛失しないように。


iQOSは従来の紙タバコの新しい楽しみ方という感じだけど、プルームテックは代用品という形でしょう。
まず前提として、私はMeviusスーパーライト100sを1日1箱+α吸っていました。
タバコ歴はずっと前からで、減らそうとは思っても止めようと思ったことは無い。
プルームテックを実際に使ってみての感想は、進化した電子タバコって感じの味。
軽いので、強いタバコの人は慣れるのに時間が掛かるだろう。
でも私の場合は、紙タバコは殆ど吸わなくなった。
完全に移行するかは別として、かなりの節煙にはなると思います。
たばこカプセルは1箱460円と、100sに比べ20円高いけど1日1箱は使わない。
ある程度、ながらや習慣で吸ってる本数が多かったんだと思う。


こちらの商品も合わせて購入しておきました。
プルームテッククリッププルームテックペン型ケース


最初に4000円の出費はあったけど、プルームテックは倍もつ。
昼の弁当が、のり弁から叙々苑焼肉弁当にできるね。私は昼は食べないけど(笑)。

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簡単!R32スカイライン 4灯同時点灯化

先日、R32スカイラインのプロジェクターヘッドライトのHID(キセノン)化をしました。
最初は全部HIDにする予定でしたが、キセノンの特性でライトが冷めた状態では安定するまでは暗い。
ローからハイビームに切り替えた際に、ハイもHIDなら始め暗いだろうと予想し、
ハイはハロゲンのまま、効率の良い明るいバルブに変えてあった。


でも良く考えてみると、対向車の少ない道をハイビーム(Hi)で長く走行した場合。
対向車などでロービーム(Lo)に切り替えた際に、ローのHIDが安定するまでは暗いということになる。


ということで慌てて改造し、ヘッドライトをハイビームにした時の4灯同時点灯化を実行しました。
まあ、この作業をやっておけば、HiビームもHIDに変えて良いかもだけど。。。
Hiはハロゲンで充分に明るいので、必要無いというのと、明るいのが欲しい時に瞬時に明るくならないのはストレスになるでしょう。
こちらのサイトを参考にさせてただきました。
この方法は昔からR32で使われている小技で、明るさが欲しい時に使われてた。
詳しく分かりやすく手順を説明されています。
動作としては、ローの時は当然ローだけ点灯。
ハイの時はローはそのまま消えずに、ハイと4灯同時の点灯を実現する。


サイトを参考にし。。。
1・ハンドル横のハイ/ロー切り替えスイッチを外す。
2・白いカバーを割れないようそ〜っと外す。
3・接点の金具2枚を曲がらないよう持ち上げ、下に有るピンを引き抜く。
(私の車の場合は黒いプラスチック部品でした。差し込んであるだけ)
4・後は、元通り組み立てて完成です。(^-^)


所要時間は、取り外しから取付けまでで1時間弱。
4灯同時に点灯させるリレーハーネスも有りますが、切り替えた際に消えるローを、電気的に点灯させるもの。
ハーネスを使わないこの改造では、切り替えた時にローを消す部品を外す、いわば機械的な改造。


ロー2灯時の明るさ
R32スカイライン ロー2灯


ロー&ハイビーム4灯時の明るさ
R32スカイライン ロー&ハイ4灯


HIDにしてなくてハロゲンのままでも、ハイワッテージのバルブに交換している場合は、
頻繁に点けたり消したりしていると寿命が縮まります。高価なバルブは特に切れやすいですよね。
切り替え時に1度消えることがないので、この方法はバルブにも優しい。
結果として、安全面はモチロン。ハイビームの明るさが凄いことになりました。
写真では、4灯時のハイ(内側)の方が明るく見えますが、ライトの向きによるもので、
断然ローのHIDが明るく、ローの上側を補う程度のものです。
ハイにした時にローが消える車種をHIDにした場合には、必ず4灯に変更する必要が有ると思います。

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自分で出来る!R32スカイライン プロジェクターヘッドライトのHID(キセノン)取付け

まず始めに、BNR32という文字を含めた検索で飛んできた人はこちらへどうぞ。


それ以外の真のR32愛好家たちの為に。。。
前回、仕事のハイゼットトラックS201PのヘッドライトをHIDに変更しましたが、
今回は思い切って、R32スカイラインのプロジェクターヘッドライトのHID化に挑戦。
ちなみにR32のプロジェクターのバルブは、前期がH3cで後期がH1です。
プロジェクターヘッドライトは、先進的デザインで皆を驚かせましたが、まだ技術が追い付いてなく、
前期のH3cではハードな走行には向かず、暗いと不評だったためマイナーチェンジでH1に変更された。
R32前期とR32後期と呼ばれ、ライト以外にも少し仕様が異なります。
ライトの外観も少し違うのですが、分かり難いのでバルブを見たが間違いない。
特に中古で買ったり修理した場合など、車体が前期だからライトも前期とは限らない。


自分の車がどのバルブ形状かは、検索するより実際に見てください。
今回は後期のものになります。


余談として、下クラスではプロジェクターはオプションで、N1と同じ2灯式でフォグ付のライトが使われてた。
その型なら明るさは充分なんだけどね。見た目が良くない。
プロジェクターでないなら、R32に乗る意味が無い。
まだ乗るのならさっさとプロジェクターに換えましょう。格好わるいよね。


対象は、両親に車買ったんで、今まで実家に有ったR32スカイラインを部品取りに持ってきた。
うちにはR32のGTRという車が有るのだけれども、前のほうを事故しちゃって修理するか考え中。
貰ってきたのを調整して、たまに乗ろうと思う。
というか、いくら名車と言われるGTRだとしても、20年以上の車だから、
もうお金を掛けて修理する価値は無いんだよね。


H1バルブ仕様に変更されたとはいえR32のヘッドライトは暗いので有名で、
改善する一番の項目と言える。
R32前期の物なら、H3C用のキットを買えば簡単にできると思いますが、
後期は、H1バルブを着けるために特殊な部品を使ってある。
その為、HIDにするには加工が必要で、GWの連休を利用して施工しました。
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高速時に消えちゃうと死ぬので、安定させるためにリレーも購入。
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電源安定性強化 電圧降下リレー HID キット ハーネス35w/55w ヘッドライト フォグランプHID...価格:1,922円(税込、送料別)


HIDキットは8000Kで、オプション+1,000円で薄型バラストにしました。
通常の厚みのある製品でも、スペース的に余裕は有るのですが。
後々に自分の車に移植することも考え、薄型にしました。GTRのエンジンルームは満杯なんですよね(汗)


配線は簡単に出来ましたが、ハーネスの線を既存のカプラに繋ぐ際に平型端子が2つ必要です。
ホームセンターなどのカー用品の電子部品売り場で、エーモンなどの製品で見つかるでしょう。
エーモン平型端子メス


バーナーの取り付けには加工が必要です。写真を写してなかったんで、こちらを参考にしてください。(笑)
手順としては。。。
1・バッテリーを外す。もしくはズラして作業スペースを確保。
2・エアクリーナーを外す。作業スペースの確保。
※奥まった場所の作業をするので覗きこむ必要がある。
ヘッドライトユニットを丸ごと外す場合は1と2の作業は必要無し。
3・台座を外しカット後、逆さまに取り付ける。
4・H4→H1変換アダプタをくり抜き加工。
バーナーが収まる程度とし、緩すぎず強く押し込み固定するくらいが良い。
接着してしまうと、簡単には切れないとはいえバルブ切れの時に簡単に交換できないよ。
この方は違う規格のバルブを使ったので特殊な加工をされてますが、H1を買えば他の加工は必要ありません。
5・交換のことも考えながら、ゴムやビニールテープでバーナー部分を充分に防水します。
リレーやバラストを接続し固定して完成。


この製品を買えば3と4の加工が必要ないので楽ですね。。。くり抜き作業は、かなり根気が必要。
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結果として、見た目はかなり格好良くなりました。
照射も凄く明るくなりましたが、光軸は純正より少し下向き加減です。
自分で調整することも出来ますが、微調整がかなり難しく、眩しければ周りの人に迷惑を掛けます。
整備工場で光軸の調整を行ってください。
R32スカイラインのHID化


色温度は8000Kにしましたが、この製品は他より白っぽいようで、このまま車検もいけるでしょう。
ドレスアップで青っぽいのを期待するなら、8000Kより上のものが良いかもです。
但し、車検は白でないと通りませんので戻す必要が有りますが、加工してますので戻すのは難しい。
それに、色温度の高いバルブは照度が劣ると言われてます。
照度を重視するのなら、6000K程度が良いのかも知れないと思いましたが、
プロジェクターは見た目重視の構造と割り切り、ドレスアップで車検ギリギリの色にしました。


昔の話になりますが、この車の時代はイエローバルブが流行ってました。
私は、ゴールドイリジウムバルブという製品を使ってましたね。
角度が変わると玉虫色のように色が変わるところが、プロジェクターのカッコ良さだった。
でもハイワッテージのハロゲンは玉切れしやすく、頻繁に替える必要があった。
常備しておく必要があったし、当然切れるのは夜なので、手探りで交換できるほど慣れてました(爆)
HIDは寿命が長いとはいえ、交換することも考えて作業したがいいです。
HIDのイエローは、真っ黄色になると思うからフォグ以外には向かないと思われます。


HIDキットのオマケでT10のLEDバルブが2つ付いてたので車幅灯も交換。
前にオマケでもらった同じくT10のLEDが2つ有ったので、ナンバー灯も交換。
ヘッドライトのHiに切り替えた際、一気に古めかしい暖色の明かりになってしまうので、
Hiはミラリードの100W相当エクセレントホワイトという5100Kハロゲンバルブに交換。1000円くらい。


☆自分で出来る!R32スカイライン 4灯同時点灯化に続く⇒


1年くらい放置してたので、バッテリーは新しいものに交換しました。カー用品店のほぼ半額!
HIDは電気を喰わないので、調子が良いならそのままで良いでしょう。
ちなみに、バッテリーはまだ古くないのに上がり気味とか、エアコンを入れるとライトが暗いとかは、
電圧メータが下がってませんか?
車が古いので、充電系統(オルタネータ)が寿命の可能性も有ります。
部品の交換が必要なこともありますので、整備工場に見てもらってください。
どんな高性能なバッテリーに変えても、充電機能が壊れてたらスグ上がってしまいます。


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S201P ハイゼットトラックのジャッキアップポイント

S201P ハイゼットトラックのジャッキアップポイントは、どこか悩んでいる人は少なくないはず。
後輪は板バネの下に入れれば済むのだけど、前輪は分かりにくい。


S201P ジャッキアップポイント
写真は左前輪のものです。
後ろのほうと間違えやすいですが、タイヤの前に有ります。
でも用心しないと曲がりそうなので注意してください。
ジャッキが当たりそうなので、ドアは開けてあります。
でも正解は、足回りに入れるもの。


足回りに入れるには、通常は見えない位置で覗き込まなきゃいけないので、分かり難い。
緊急時にタイヤ交換できないじゃ困るんで、判りやすい位置に一応作ってあるんだと思う。
でも確実に曲がると思うので、曲がらないように入れる方が難しそうだ。

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S201P ハイゼットトラックの電球適合表

ハイゼットトラックS201Pの純正バルブについて覚え書きします。
2007.12〜の前期型の車両です。
ハイゼットは種類があるので、みな同じとは限りません。
後期型では大きな変更はありませんでしたが、微妙に変わっている可能性も。
2009年2月に購入したS201Pハイゼットトラックで、グレードは1番安いスペシャルです。
変えたいバルブを実際に外してみて確認したが間違いないですよ。


・ヘッドライト…H4(2灯式) - 12V60/55W→HID55Wのスライド式Hi/Loに変更。
【送料無料】HID キット HID H4 キット 55W Hi/Low切替式 4300K 6000K 8000K 10000K 12000K 配線不要 リレーレス HID ヘッドライト ライト ランプ


・前ポジション(車幅灯)…T10 - 12V5W→12Vの50W相当LEDに交換。
【送料無料】1年保証 LEDバルブ 80W T10/T16 ウェッジ球 ポジションランプ バックランプ アルファード ヴェルファイア プリウス30/40 ノア ヴォクシー エスティマ C-HR ヘッドライト


・ウインカー(前)・・・S25ピン角違い - 12V21Wアンバー


・ウインカー(サイド)・・・T10 - 12V5W


・ウインカー(リア)・・・T16 - 12V16W→12Vの35Wに交換。


・テール&ブレーキ・・・S25ダブル - 12V21/5W→12Vの35/5Wに交換。


・バックランプ・・・S25シングル - 12V21W


・ナンバー灯・・・G18 - 12V10W


・ルームランプ・・・T10 - 12V5W

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自分で出来る!S201P ハイゼットトラックのHID(キセノン)取付け

先日、仕事の軽トラのヘッドライトをHIDに変更しました。
車種はハイゼットトラックのS201Pで、純正バルブはH4の60/55Wになります。


元々がハロゲンだし、市販の明るい製品に交換していたので充分明るかったのですが、
仕事の都合で朝方に出たり、帰りも暗くなることが多く、もっと明るくしたいなと考えてました。


そこで次の商品を、オプション+1,000円で薄型バラストで注文しました。
ボンネットに部品を収納できる車種なら薄型でなくても問題は無いのですが、
トラックはボンネットが無いので、ライト部の空きスペースに収めるには小さいタイプが良いです。
もっと安い商品も有りますが、すぐ壊れたじゃ意味がない。
オークションなどで売りっ放しの商品を買うと絶対後悔します。
評価と口コミを入念に調べ、この商品が評判良く安くてベストだと判断しました。
安い商品というのは不良品が当たる確率も高い。安いだけでは駄目で、しっかりサポートしてくれる店。
安物のロー固定ではなく、電磁式のハイ/ロー切り替え式55Wでパッシングも可能です。
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リレー有りのバッテリー直結の製品が安定してるとは言いますが、
トラックというのはバッテリーが離れていて後部に有ることが多いので配線が容易ではありません。
なので、リレーレスのこのキットを装着しました。
ヘッドライトのバルブを交換した経験が有るなら簡単に取り付けできると思います。
普通にバルブを換える時のようにヘッドライトユニットを外し、間にキットをかませるだけ。
バンパーを外す必要はありません。リフトやジャッキアップして配線することも致しません。
カプラーを(カチッと)はめ換えるだけの作業で、凄く簡単です。


とても明るく、安定も問題なく、ロー/ハイビームを切り替える必要のある2灯式で有りがちな、
HIビームインジケーターの不点灯も有りませんでした。
(速度メーターのところに有る警告灯のハイビームを知らせる青のランプ)
このキットでは、ハイビームインジケーター 不点灯防止アダプターは必要ありませんでした。


☆参考のために、向かって右はHIDキセノンで、左だけハロゲンのままの画像を載せておきます。


向かって左は、純正ハロゲンバルブ 60/55W(4300K程度と思われる)
S201P純正ハロゲンHID化


向かって左は、今まで使ってたミラリード製ハロゲンバルブでエクセレントホワイトという製品。
表示では、130/120W相当の明るさで色温度(ケルビン)は5100Kとあります。
色温度が5100Kということで純正より少し白っぽい感じですが、明るさはかなり明るい。
これでも充分明るいのですが、HIDの明るさは凄まじい!
S201P 5100KハロゲンHID化


結果として、見た目だけでなく照射が数倍明るくなりました。驚くほど違いが出ます。
光軸の調整は、整備工場で行ってください。
整備工場などで、ちゃんと光軸調整をしない人は、HIDにしてはいけません。


今回、色温度を8000Kにしたので、点灯した直後は青っぽいのですが数秒で真っ白になります。
少し青っぽさを期待してたのですが、この製品は他より白っぽいようで、このまま車検もいけるかも。
ドレスアップで青っぽいのを期待するなら、8000Kより上のものが良いかもです。
但し、車検は白でないと通りませんので戻す必要が有るのと、青いバルブは照度が劣ると言われてます。
一般的に車検は6000K程度の色までと言われますが、この製品は他より白っぽいという意味です。
そのまま車検もしたい人は6000Kを選んだが無難で、実際に6000Kを買う人が多いようです。


ちなみに、車が4年近くなるのでバッテリーも新しいものに交換しました。
HIDは電気を喰わないので、調子が良いならそのままで良いでしょう。
ただ、ヘッドライトをHIDにしようか考えてる人なら、ランプ類をハイワッテージにしてますよね。
純正の小型バッテリーでは無理がきてます。変えるなら、1つ大きなサイズが良いです。
お近くのカー用品ショップよりかなり安く買えます。



【Panasonic】パナソニック caos ブルーバッテリー カオス 充電制御車対応 N-60B19L/C6


※これは一緒に買っておいたが良い。

【Panasonic】パナソニック カーバッテリー寿命判定ユニット「LifeWINK(ライフウインク)N-LW/P5」

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NTT docomoでも販売 iPhone 5s &iPhone 5c

ようやく、ドコモショップでもiPhoneが発売されますね。
ドコモは製品コストの問題か?Androidで押し通そうと頑張ってたけど時代の流れ。
iPhone人気で顧客離れを防げなかった。
とはいえ、iPhone欲しさに泣く泣くキャリア変更した人が多いでしょう。


電波の繋がりやすさなんてCM上の話で現実ではない。


初期段階での販売価格はドコモショップが高いものの、実質支払額ではドコモが1番安い。
新規では、どんぐりの背比べとはいえ機種変では大幅にお得!
しかもdocomoが信頼は高い。


実質支払い総額(契約を継続した場合の割引後の価格)今現在での概算
iPhone5


買い換えるとすればドコモがお得。
5cの16GBに変えるだけで月々の支払いが今より安くなる。


ま。auは過去に使っていたけどyukiはdocomo派なんで、もう他のキャリアを使うことは一生しない。
何ヶ月割引きだとかに騙されるな!
それはどこかで、あなたに補充させてるから出来ることです。
端末を割高で買わせ、基本料を割引きしてお得感を出すキャリアも有るよね。
そのうち楽天とかに買収され名前も変わるでしょう。

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簡単らくちん!車のガラスのしつこいウロコ状の水垢取り

私は結構まめに洗車をします。車が汚れたらその日に必ず洗い流す。
少し小雨が降ってても。
でも夜遅い時は拭きあげが出来なかったり、拭き残しがある。
綺麗にしてるつもりでも、積もり積もって定期的に水垢を落とす必要が有りますよね?
買い物などの出先で、外に停めてて雨が降れば必ず水垢が付いてしまう。
特にガラスの水垢が取れにくい。


レインXやガラコなどのガラスコート(撥水剤)を頻繁にしてれば落ちやすくはありますが、
忙しかったり暑かったせいもあり、目の届き難いリヤガラスが酷いウロコ状の水垢になってた。
これがしっかり食い付いて、なかなか取れない。
取れないの繰り返しで、通常のカー用品の強力ウロコ取りでも手に負えない。
仕方なく使った微粒子コンパウンドでも、全然取れない。
確かに、微粒子コンパウンドというのはボディの傷消し用で塗装用じゃありますね。
ガラスの傷消し用のコンパウンドも有りますが、傷じゃないんでガラスは削りたくない。
もうお手上げ。。。


そこで、最近話題の風呂場の鏡のウロコ取りを思い出しました。
ウロコ取りには、安い製品も有りますが落ちなくては意味がない。
耐久性も含め、いい値段のするダイヤモンドパッドにしました。と言っても1,200円。
完全には取れないカー用品の、強力ウロコ取りを千円出して買うより断然いい。
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車用ではないので、傷が付かないか最初は目立たない位置で恐る恐るでしたが、
水をつけて軽くこするだけで落ちる落ちる、楽しいほど落ちる(^-^)
今までの苦労は何だったのだろう?(爆)
がさがさしてたガラス表面が、つるっつるのピカピカに!
しかも軽く擦るだけ。
この製品にして大正解♪安い製品で落ちなければ無駄だし、労力も無駄。
今まで何年も水垢取りを繰り返してきましたが、こんなにピカピカになったのは初めてです。
時代は変わりましたね。


これは超お勧めな商品です。必ず試してください。
大き目のホームセンターの風呂場の掃除コーナーで買ってきました。
使ってみて良いなら2〜3個買ってでも、どうしても落としたいと考えてましたが、
耐久性もあり、何度も使えそうです。
3件行ってやっと見付けた♪
ネットショップでも値段は変わらず送料無料で確実に買えます。
というか、10個くらいまとめて買って、友達にもあげたくなる。特別なものを見付けた喜び。


※強く擦らず、軽く軽く円を描くように擦ってください。
初めは目立たない位置で、水を付けながら。
水が白っぽくなりますが、それは水垢が取れてる証拠で、引っ掛かりが無くなるまで磨く。
後は綺麗に水拭きし、よく乾かしてガラスの撥水剤などを塗ってください。
ガラスをコーティングしてると、逆に水垢が付きやすく感じることもあると思いますが、
水垢はコーティングに付くので、取りやすい。
コーティングを切らさないようにすれば、時間を掛けて磨く手間は省けるでしょう。

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iPad Retina ディスプレイモデルME393J/A(ホワイト)

ウェブサイト制作の動作確認用に、Wi-Fi版iPadを導入しました。
iPad Retina ディスプレイモデルME393J/A(ホワイト)を購入。
ソフトバンクとかCM主体の企業には騙されない!
お得で良い風のCMに騙されてる。
電波の測定も問題になってるし、うちの犬、月5000円で貸してあげよか?爆
iPad&iPhoneのイメージダウンだよね。


iPad ME393J/A


液晶がむき出しなので、液晶保護フィルムを貼ろうかとも思いましたが、
Logicool(ロジクール)のTK710WH ウルトラスリムキーボードカバーを買いました。
ホワイトもブラックも有りますので、iPadと色を揃えるも良し。色違いも面白い。
ウルトラスリムキーボードカバー


ふたを閉じたら、ちょうどiPadを2枚重ねたような感じで一体感があります。
アップルのマークとロジクールのロゴのの違いが無ければ、裏と表を見間違える程です。
まるで超小型のモバイル・ノートパソコンですね。かっこいいです!


でも使用感としては、使えない・使い道が無い。しかも重い。
特に発展中の電化製品っていうのは、1年経てば時代は変わるよね。
もうイメージだけで売っててもダメなんだ。

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ST-3200での録画番組をブルーレイに書出し方法

先日設置した、ひかりTVのトリプルチューナーST-3200の使用感レビューとブルーレイへの書出し方法を書いておきます。


この製品は新しいIU(インターフェイス)が採用され、使いやすくはなりましたが少しもたつきが有った。
7月25日のファームウェアバージョンアップで、気持ち改善された気がします。慣れたのかもだけど(笑)
あと、ボタン長押しの解説が追加されましたね。
例えば録画してる物にカーソル当て「決定」長押しで削除とかダビングなどのメニューが出る。
最初、削除の方法が分からなかった人も多いでしょう。
やっぱ、2番組を同時録画しながら、他の番組や録画済みのものを見れるというのはかなり便利ですね。


ひかりTVの録画番組をBlu-rayやDVDに書き出す方法。。。
・まず記録装置が必要です。DTCP-IPダビング・ムーブ対応の録画機器かドライブ。
パソコンにも付いてますが、私はポータブル用にこれを最近買って使ってます。
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BDXL対応・DTCP-IPムーブ対応・USB給電ポータブルブルーレイレイドライブ


この製品には、DiXiM BD Burner 2011というソフトが添えられてますが、
ST-3200の説明では『Digion社製DiXiM BD Burner 2013が必要』と書かれてます。
この2つのソフトの違いは、2011→2013になってチューナー側からでなくパソコン側からもダビングの操作が可能になった点。
試しにDiXiM BD Burner 2011で設定を行ったところ、チューナー側からは操作ができないので諦め、
素直にアップグレードを行いました。
今なら、優待アップグレードができます。


アップグレード後も、チューナー側からは操作できませんでしたが
パソコン側からダビング操作ができました。


もし困ってる方がいらしたら参考にしてください。
DVDにも焼けそうでしたが、容量的に厳しい。
※チューナー側に戻す作業はできません。番組の編集や追記もできません。
あくまでも番組保存用や焼いて持ち出したい用で、必要かどうか十分に検討しましょう。


※2013年08月03日追記
7月31日?のファームウェアバージョンアップで、動作が改善されました。サクサクした動きで大満足♪
1つ残念なのは、スポーツ番組などの放送時間が延長されることって有りますよね?
特に地デジでは多いと思います。後の番組の放送時間も変更になってしまう。
ブルーレイレコーダーなどの機器やパソコンは、録画時間を自動で修正してくれますよね。
この『ひかりTVトリプルチューナーST-3200』は、残念ながらそれが有りません。


ひかりTVは、専用チャンネルやビデオサービスが主だとは言っても、
地デジがアンテナ無しで見れるっていうのもウリにしてますよね。
これは早急に修正されるべき。


あと1つ気付いた点。。。
ひかりTVどこでも」専用アプリを使えば、iPhoneやAndroidのスマートフォン・タブレット端末でもビデオ作品が見れる!
なんか便利そうだけど、本当にビデオ作品のみしか見れず、専用チャンネルを見ることはできない。
ビデオ作品には無料で見れる物も有りますが、殆どが有料で追加料金払ってまで見ない。
でもリモコンアプリで、1つだけ便利なことに気付きました。
それはチューナー本体では、番組検索はビデオサービスのみなのに対し、
このアプリでは専用チャンネルも検索対象になってる。
アプリから録画や視聴の予約もできるので、これだけでも使い道は有ります。
でも逆に、チューナー本体でこれが出来ないというのがおかしい。


残念ながら、チューナーで表示される番組表は見難く、地デジの6局でさえ一覧で表示できない。
同じ放送局のチャンネルが3つも幅を取り、縦スクロール横スクロールを繰り返して見付ける作業。
朝日放送1、朝日放送2、朝日放送3.。。(汗っ)
仕方ないんで、パソコンなどの番組表で見たい番組を見付けて、チューナーで探して予約してる。
こんな誰でもが感じる使い難さを、NTTぷららや機器メーカーは感じないのだろうか?
チャンネルの表示選択ができないのは致命的です。
使用に支障があるんで、後に修正されるでしょうが、どうして初めから付けなかったんだ。


※2013年8月20日追記
録画不具合とかダビング不具合とかで検索してくる人・質問する人が多すぎ!
ここでは不満も書いてますが、便利機能がイマイチと書いてるのであり、
機能や動作の不具合は有りません。
操作が判からないならまず、説明書を読みましょう。
説明書を見ないで使ってる人は多いでしょう。見なくても、なるべく判るように作ってある。
でも判らないなら、説明書見るべき。

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