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パソコン改造記録や、カスタムCGI、ページ作りの覚え書き

 

ST-3200での録画番組をブルーレイに書出し方法

先日設置した、ひかりTVのトリプルチューナーST-3200の使用感レビューとブルーレイへの書出し方法を書いておきます。


この製品は新しいIU(インターフェイス)が採用され、使いやすくはなりましたが少しもたつきが有った。
7月25日のファームウェアバージョンアップで、気持ち改善された気がします。慣れたのかもだけど(笑)
あと、ボタン長押しの解説が追加されましたね。
例えば録画してる物にカーソル当て「決定」長押しで削除とかダビングなどのメニューが出る。
最初、削除の方法が分からなかった人も多いでしょう。
やっぱ、2番組を同時録画しながら、他の番組や録画済みのものを見れるというのはかなり便利ですね。


ひかりTVの録画番組をBlu-rayやDVDに書き出す方法。。。
・まず記録装置が必要です。DTCP-IPダビング・ムーブ対応の録画機器かドライブ。
パソコンにも付いてますが、私はポータブル用にこれを最近買って使ってます。
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BDXL対応・DTCP-IPムーブ対応・USB給電ポータブルブルーレイレイドライブ


この製品には、DiXiM BD Burner 2011というソフトが添えられてますが、
ST-3200の説明では『Digion社製DiXiM BD Burner 2013が必要』と書かれてます。
この2つのソフトの違いは、2011→2013になってチューナー側からでなくパソコン側からもダビングの操作が可能になった点。
試しにDiXiM BD Burner 2011で設定を行ったところ、チューナー側からは操作ができないので諦め、
素直にアップグレードを行いました。
今なら、優待アップグレードができます。


アップグレード後も、チューナー側からは操作できませんでしたが
パソコン側からダビング操作ができました。


もし困ってる方がいらしたら参考にしてください。
DVDにも焼けそうでしたが、容量的に厳しい。
※チューナー側に戻す作業はできません。番組の編集や追記もできません。
あくまでも番組保存用や焼いて持ち出したい用で、必要かどうか十分に検討しましょう。


※2013年08月03日追記
7月31日?のファームウェアバージョンアップで、動作が改善されました。サクサクした動きで大満足♪
1つ残念なのは、スポーツ番組などの放送時間が延長されることって有りますよね?
特に地デジでは多いと思います。後の番組の放送時間も変更になってしまう。
ブルーレイレコーダーなどの機器やパソコンは、録画時間を自動で修正してくれますよね。
この『ひかりTVトリプルチューナーST-3200』は、残念ながらそれが有りません。


ひかりTVは、専用チャンネルやビデオサービスが主だとは言っても、
地デジがアンテナ無しで見れるっていうのもウリにしてますよね。
これは早急に修正されるべき。


あと1つ気付いた点。。。
ひかりTVどこでも」専用アプリを使えば、iPhoneやAndroidのスマートフォン・タブレット端末でもビデオ作品が見れる!
なんか便利そうだけど、本当にビデオ作品のみしか見れず、専用チャンネルを見ることはできない。
ビデオ作品には無料で見れる物も有りますが、殆どが有料で追加料金払ってまで見ない。
でもリモコンアプリで、1つだけ便利なことに気付きました。
それはチューナー本体では、番組検索はビデオサービスのみなのに対し、
このアプリでは専用チャンネルも検索対象になってる。
アプリから録画や視聴の予約もできるので、これだけでも使い道は有ります。
でも逆に、チューナー本体でこれが出来ないというのがおかしい。


残念ながら、チューナーで表示される番組表は見難く、地デジの6局でさえ一覧で表示できない。
同じ放送局のチャンネルが3つも幅を取り、縦スクロール横スクロールを繰り返して見付ける作業。
朝日放送1、朝日放送2、朝日放送3.。。(汗っ)
仕方ないんで、パソコンなどの番組表で見たい番組を見付けて、チューナーで探して予約してる。
こんな誰でもが感じる使い難さを、NTTぷららや機器メーカーは感じないのだろうか?
チャンネルの表示選択ができないのは致命的です。
使用に支障があるんで、後に修正されるでしょうが、どうして初めから付けなかったんだ。


※2013年8月20日追記
録画不具合とかダビング不具合とかで検索してくる人・質問する人が多すぎ!
ここでは不満も書いてますが、便利機能がイマイチと書いてるのであり、
機能や動作の不具合は有りません。
操作が判からないならまず、説明書を読みましょう。
説明書を見ないで使ってる人は多いでしょう。見なくても、なるべく判るように作ってある。
でも判らないなら、説明書見るべき。

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ダイハツ・ハイゼットトラック(S201P)のブレーキ交換

一般的に、ブレーキの交換と言えばブレーキパッドの交換だけど
今回はブレーキローターの交換とブレーキパッドの交換を同時に行いました。


前回の記事も参照→ハイゼットトラックのタイヤホイール交換
事の始まりは、純正の鉄ホイールからアルミホイールへの交換をしたからです。
中が丸見えになってしまう為、錆びが目立つと予想しホイールと一緒に注文しておいた。
ブレーキローターの錆
磨けば一時的には綺麗になるだろうけど、またすぐ錆びるの繰り返しになる。
ということで、今回は次の商品を用意しました。


・まずはディクセルのHDブレーキローター。錆びにくいタイプでレースにも使用可能(笑)
穴あきやスリットも有りますが、耐久性も考えフラットなもので充分です。
ハイゼットトラックS201Pフロント用。
ディクセル ブレーキローター HD ダイハツ ハイゼット S201P 07/12〜 フロント用左右1セット
ディクセル ブレーキローター HD ダイハツ ハイゼット S201P 07/12〜 フロント用左右1セット 価格:20,160円(税込、送料込)


・次になんと!purojectμ(プロジェクトミュー)のCoμSPORTSで、Kカー用ストリートスポーツ。
街乗りからサーキットまで対応。しかもカーボンメタル製。
(purojectμでは、スーパーグラファイトメタリックと呼んでます。)
L710S/L710V ミラ:98.10〜フロント用で純正ブレーキパッドがS201Pと共通なので購入。
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・おまけで、KICS レデューラ・レーシングの超軽量ジュラルミンナットでドレスアップ!
ショートタイプナットで、Kカーでもホイールからナットがはみ出さないタイプ。
(M12×P1.5)のレッドを購入。これは車のメーカーでネジのピッチが違うから購入時は注意。
あと、純正のナットと外径が違う場合はサイズに合ったレンチかアダプターが必要です!
軽量ナットは一般的に1ミリ程度小さいので、車載レンチのままでは1発で痛めてしまいます。
ナットにピッタリ合ったものを用意してください。
コンパクトカーや軽自動車に!!KICS レデューラ・レーシング コンパクトタイプ (M12×P1.5)
コンパクトカーや軽自動車に!!KICS レデューラ・レーシング コンパクトタイプ (M12×P1.5)価格:5,107円(税込、送料別)


まず最初に、必要な工具類を揃えておきます。
・ジャッキ2個(用心の為に2個使用)
・木ハンマー(金属でない木やプラスチックのものが良。無い場合は金のハンマー)
・ラチェット式のレンチセット(メガネレンチやモンキーでは回せない場所もあり)
・ウォーターポンププライヤ(プライヤの大きく調整できるタイプ)
いざという時に慌てないよう色々準備してたがいい。軍手は必須
工具


1.まずはジャッキアップしてタイヤホイールを外します。
ジャッキアップした時点で安定した位置にもう1つ軽く入れてます。
これは用心のためで、ブロックやレンガなど安定していて強固なものなら代用できます。
次にブレーキパッドを外す準備をします。
ブレーキパッドのピストン
プライヤで、力を入れでも傷が目立たない位置でブレーキのピストン(ポッド)を押し戻す。
最初は少しばかり力が必要ですが、慣れれば難しくありません。
この車は片側ピストンで手前側は固定ですが、普通車などは両方行います。
ピストンを押し戻す作業は、ブレーキフルード(液)を押し戻すことなので、溢れないよう。
量を事前にチェックして、必要ならスポイドかストローなどで抜き取っておくこと。
そもそも、ブレーキ液が減るということはパッドが減っているという意味で、液自体の消費は無い。
追加するのが間違いなのだから、足してないなら溢れることは無いでしょう。


パッドをそのまま使うのなら、押し戻しは少し緩くなる程度で良いです。
今回はパッドを新品に替えるので充分に押し戻します。
これはパッドを外してからも不可能ではないですが、
直接ピストンに工具を当てて傷つけないよう、パッドを押すようにしてください。


※パッドのみを交換する場合は、次の2と3の工程は必要なく、バネを外して心棒を抜けばバラせる。
バネが外れたら、心棒をプライヤで掴み、少しずつ回しながら抜きます。
でもこの車は片側ピストンで、キャリパーの手前部分を外しやすい。
外して行ったが作業は楽だと思います。バネの組み方を良く見て理解して外しましょう。


2.レンチでボルトを外しキャリパーの手前部分を外します。
ナット
写真ではメガネレンチを使ってますが、ボルトは上と下の2本有り、場所によっては回し難かった。
ボックス型のラチェットレンチも用意してください。
一般的に17・19・21を用意しておけば困らないと思いますが、セットで持っていたが良いですね。
ボルトが固くて緩まない時に、木ハンマーを使います。
無理に力を入れると怪我をしやすいですし、変な方向に力を入れてジャッキが外れたじゃ命に関わる。
木ハンマーで工具をトントン叩いて緩めます。
当然ながら、簡単に緩んでもらっては困ります。頑張りましょう。
キャリパーを外す


3.ブレーキローターは、ブレーキパッドで挟み込んであるだけなので。
後は手前に引けばスコンと抜けます。
重いので落とさないよう注意して、新しいのに入れ替えます。
ちなみに、ローターに有る4つのボルト穴以外に、小さい穴が2つ有りますよね?
それは錆びなどでくっ付いて外れない時に、穴に合ったビスをねじ込んで外れやすくする為の穴で、
サービス(整備)・ホールと言い、穴にはネジを立ててあります。
でも無理にねじ込んだり、こじったりして傷付けてしまっては意味がありません。
外れにくい時は、固着しているのは中心の円の周りです。
お湯を掛け、しばらく置いてから木ハンマーでコンコン叩きます。
※裏からローターを叩き出すのではありません。無理にこじって、曲がってしまうと困ります。
表から錆を落とす感じでローターの外周を上下左右トントン叩く。お湯で流す、叩くを繰り返す。
マンホールのふたを開ける時って、円の隙間に詰まった泥などをまず最初に掃除しますよね?
元々隙間が有る部分に錆が詰まってるということで、無理にこじ開けてはいけません!
この時、お湯でなく潤滑スプレーを使う人も居ますが、危険なので脱脂は充分に行ってください。
油でなくお湯を使えば心配無し(笑)
外した後、必要ならワイヤーブラシやスコッチなどで錆を落としておきましょう。


あと。。。製品によっては錆びないよう、新しいディスクには油が塗ってある場合も有ります。
脱脂のスプレーは用意しておいたが良いでしょう。
新旧交代


4.ブレーキパッドを組み替えて、取り付けます。
組み方が判らなくなると困るので(ありがち)色んな角度から写真を撮っておいたが良いです。
難しくはないんだけど、慣れていないと迷う作業だと思います。組めなくなったら大問題!
あと、外したブレーキパッドには、金属の黒くて薄いシートがくっ付いてる車種も有ると思います。
これは無しでしたが、乗用車なら必ず付いてる。
それはブレーキを鳴きにくくする為のもので、社外パッドにする場合は必要ないと思います。
純正パッドに戻す場合や、鳴きがひどいときに必要ですので大事に保管しておいてください。
使う時は、綺麗に掃除してパッドと金属シートの間に専用剤を塗るのが基本ですが、
無い場合は他では代用できません。危険ですので塗らないでください。
何も塗らなくても大きな問題はないですが、油がブレーキ部分に付いてしまうと大惨事!
(注意)ブレーキバッドの組み方
判らないと大変なので、いちおう組み方の画像も乗せておきます。
バネの向きなどを見比べると組めるはずです(^-^)
右タイヤと左タイヤは同じ組み方であり、内側と外側のバネの形状が違います。ハイゼットブレーキ改造
キャリパーの手前部分も、外したついでにシルバーのスプレーで塗装済み。
さりげなく見えるプロミューのパッドがレーシーでカッコいい♪(軽トラだけどさ)


車好きがブレーキパッド見たら、色でProject μと判ります。
モータースポーツを頑張ってるメーカーは、イメージカラーを持ってます。
青はENDLESS、赤ならwinmaxという感じで。
今はいろんなメーカーがパッドを出していて、材質や種類によって色を変えていたり、
似た色を使ってることも有りますが、微妙に違う。
全く同じ色を出してしまえば偽物と言われてしまうでしょう。


S201P足回り
で、完成がこれです。(^-^)
鳴きは殆ど無しで、ゴゴゴゴッ!って感じで驚くほど凄く効きます。
ローターは見た目の為に替えましたが、ブレーキパッドの効果が大きいと思います。
軽トラって結構元気良く走るんですよね。でもブレーキは甘い。
ブレーキが弱いと感じてる方は、パッドだけでも換えたがいいと思います。
メタル製は、ブレーキパッドの摩擦粉でホイールが半端なく汚れるので、
凄い制御力とまでいかなくても、今より効きを良くしたいって人はメタルじゃないストリート用がお勧め!
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ブレーキローターは、レースにでも出ない限り(笑)換える必要は無いでしょう。
今回はローターを換えるついでに、弱いと感じてたブレーキのパッドを換えました。
純正品に比べれば高いとはいえ、もし事故を起こしてしまえば大損害。
ブレーキに不安を感じたなら、効くブレーキパッドに変えるべきでしょう後悔しないように。


ブレーキを替えたあとはピストンが戻ってるので、全くブレーキが利かない状態になってます。
動きだす前に必ずポンピングブレーキを行い、平坦な位置でテストを行ってください。
焼き入れは必要ありませんが、当たりがつくまではスピードを出さない。


※ついでにリアブレーキのカバーも外して塗りましたが、サイドブレーキを緩める必要があります。
必ずギアをローかバックに入れて行ってください。
最初は、ただのカバーだと思って引っ張ってたけど、カバーにブレーキが利いてます。
サイドブレーキを緩めず引っ張っても絶対に外れませんので注意。
最後になりましたが、ブレーキ系の作業は本来は資格が必要なものです。
自己責任で行うときは、充分に予習をして資格のある人の助言を受けながら行ってください。


ちなみに、ブレーキフルード(ブレーキ液)の交換は素人では難しいです。
2人一組で行う必要がありますし、2人のタイミングが合わなければなりません。
1人で行う用の器具も有りますが、素人が手を出していい場所ではありません。


この解説は予習の1つであり、改造を勧めるものではありません。
少なくとも、分解して組み方が分からなくなって慌ててココを覘いたような人は失格です。
あなたが自損事故して廃車になったり、死んだりするのは自己責任で勝手ですが、
同乗者の命、さらには他人の命にも関わる重要な作業です。

こちらもチェックしてください。

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ハイゼットトラックに14インチのタイヤホイール交換・取付け

1度目の車検が済んだので、タイヤホイールの交換をしました。
ダイハツ・ハイゼットトラック(S201P)、
純正タイヤは145R12-6PRで外径542mm、鉄ホイール幅4Jで、オフセット+40mm(インセット)。
ホイールの変更は、まず純正のサイズを詳しく調べることが必要です。
早い話が、ホイールの幅とオフセットの差で現状より何ミリ入って何ミリ出るか?
それでタイヤハウスの内部や足回り部品に干渉しないか?フェンダーからはみ出さないか?
難しいようで、簡単な計算ですので頑張ってみてください♪


純正タイヤ&地金(鉄)ホイールと照らし合わせ、今回購入したタイヤホイールは。。。
ダンロップ ルマン 4(LM704)タイヤ 155/65R14
【送料無料】 サマータイヤ ホイール 4本 セットHOT STUFF クロススピード プレミアム:45,300円(税込、送料込)

こちらのショップでは、タイヤを組み付けてホイールバランスも取って送料無料で送ってくれます。
届いたら入れ替えるだけだから自分でできますよ。
普通、タイヤ・ホイールセットで安いものは輸入の安物タイヤだけど。。。
これはダンロップの中でも良いタイヤを選べるセットなんです。
GSでタイヤだけ交換しても、まあまあので8千円+工賃が千円くらい×4本。
逆にホイールだけでも結構いい値段します。かなりお得なセットですね。
そう考えると、タイヤが減ったらホイールを中古で売って、新しく買うのが得のようです。


新しいホイールは、4.50-14の4HでPDCが100、インセット+43になります。
4.50(J)というのがリム幅で、14が一般的に言うタイヤホイールのインチで純正の2インチアップ
最初は、15インチも候補にありましたが無理が有ります。
車は小っこいのに大きいホイールにし過ぎてタイヤが薄っぺらい状態になる。
せっかくアルミホイールに変えるのに、カッコ悪くなっちゃ駄目じゃん!
たまにハイゼットに15インチ組んでる画像とか動画も有るけど、違和感ありすぎ。
純正の2インチアップまでだと思う。そんなら車変えましょう。


4Hはボルト穴の数、PDC100はボルトを円で結んだ直径。
先に書いた純正のオフセットというのは、リム幅の中心から取付け面までの距離。
・中心より外側寄りの場合は、インセットと言い(+)で示します。ホイールは内に入る。
・中心より内側寄りの場合は、アウトセットと呼び(-)で示します。ホイールは外に出る。


リム幅とオフセットは計算が必要で、タイヤショップに任せるか、検索で学んでください。
私の場合、タイヤショップとホイールメーカーからは、このサイズは難しいと言われましたが、
自分で計算して大丈夫と思い注文しました。ジャストサイズでした。
でもこれは、間違えば車体と干渉して取り付けることが出来ないことも有りますので要注意!


この場合、純正の4Jから4.5Jへ変わるので幅が12.7ミリ増えることになります。
単純に、内側と外側に振り分けて6ミリずつとします。
インセットが+40ミリから+43ミリに変わるので、内側に3ミリ寄るということになりますので、
ハンドルをきったときに内側に(6+3)9ミリの隙間の余裕が充分に有るか?
外側に(6−3)3ミリ出てもフェンダーからはみ出さないか?
この2つをクリアできれば問題なしということになるんです。


あとはタイヤの選択ですが、ダンロップ・ルマン4(LM704)の155/65R14にしました。
これは、純正品とタイヤの直径(外径)が大きく違わないものにする必要が有ります。
スピードメーターの表示に関わってます。
165/60R14も候補でしたが、タイヤハウスに当たりそうなのと、燃費も考えて。
タイヤ幅が広ければ、グリップは上がるけど燃費は落ちる。幅でなくタイヤの品質を重視。
もし大きくする場合は、タイヤハウスとの余裕を充分に確認しましょう。
今回、タイヤの直径は純正542mm→557mmとなりましたが許容範囲。
空気圧やタイヤの減りで、そのくらいの差は出るでしょう。
ホイールの幅とオフセットだけを元に計算しました。
タイヤ幅は純正145mm→155mmへの変更で、ホイールより小ない+10mmなので省略しました。


あと、荷物は殆ど積まないとはいえ、扁平率65にしました。
扁平率はタイヤ幅と厚みの比で、数字が少ないほど一般的に安定性と見た目が良くなりますね。
逆に数字が増えればタイヤの剛性が高まり、あまり荷物は積まないとはいえ60と迷ったけど安全を取りました。
このサイズでこれ以上薄いのは貧弱に見える。


※ダイハツより純正の写真(加工してあるんで良く見えるね)
ダイハツ純正


          ↓

※タイヤホイール変更・2インチアップ(ドアノブやミラーなど見た目の違いはDIYで上と全く同じもの)
2インチアップ


車検では2インチアップは問題なし、タイヤ幅もはみ出さないので問題なし。
タイヤ外形もほぼ同一で問題なし。
ただ、乗用車用のタイヤなので車検はクリアできないこともあります。
貨物車は、貨物用に作られたタイヤを着けるのが前提だから。
そもそもホイールが貨物用ではないので、車検は通らない。
ということで、純正のタイヤが磨り減る前に換えました。
純正のタイヤ&ホイールセットを保管しておくのが良い。車検は元に戻して受けます。


軽トラに、お金を掛けるのは?周りから見れば不思議じゃある。
でも、トラックだからって汚くしてる必要はないよね?仕事の時は毎日乗るんだし。
仕事の車だから、乗用車だからって区別することがおかしい。
それに、自分でできる作業は全て自分でする。

>次回、ハイゼットトラックのブレーキ交換に続く。


※2016年09月26日追記
質問が多いので、こちらで追記します。
2015年10月にモデルチェンジされた、ハイゼットトラックS500にも当てはまるか?という質問。
純正がS201Pと同じ145R12-6PR(12インチ)なので、基本的に同じと思って問題無いと思います。
但し、タイヤハウスや他部品等と干渉しないかは、自己責任で確認してください。

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ウィルネスリンクは2度死ぬ!

前に洗濯してしまったと書いた

オムロン 歩数計 WellnessLINK(ウェルネスリンク)対応 ピンク HJ-205IT-PK
オムロン 歩数計 WellnessLINK(ウェルネスリンク)対応 HJ-205IT
 価格:2,760円(税込、送料別)


ズボンのポッケに入れたまま洗濯しちゃって、やっぱり洗濯が原因で故障?
ぃゃぃや、正常に動いてたけど、また洗濯しちゃったんだよね(汗)


さすがにダメかと思ってそのまま放置してたけど、次の日は普通に使えるようになってた!
洗濯しても壊れない。
今回は、裏ブタだけ開けて電池は取り出さなかったので昨日までの歩数もメモリに残ってた。
こいつは不死身だ!!!

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くまモン焼酎 | 熊本土産

ゆるキャラ選手権2011年グランプリを獲得したという、くまモンのネタ情報です。


熊本土産として大人気らしい、くまモン焼酎をお歳暮に貰いました。
米・麦・芋の3種から熊本県民が大好きな『米』です。
くまモン焼酎【米】


まだ1杯飲んだだけですが、レビューとするなら飲みやすい。
一番似てる味は、金しろに近い銀しろ。
ちなみにしろとは白岳しろ。米焼酎の代名詞で、実は熊本の焼酎なんです。


私はウォッカも希で飲む人だから、混ぜてないぶん信憑性は高い(^-^)
色はほぼ透明に近く、米らしくない。(米焼酎は少し黄みがかってる)※生成り。
値段的にはほぼ同じ。
と考えれば、ゆるキャラグランプリらしい?くまモンの箱とラベルが付いて可愛い分の得かも。
これ、熊本県民でも箱や瓶は捨てられないな。。。溜まっちゃいそうで逆に自分じゃ買えない。
お土産や県外の人への贈りものには良いだろう。
あと、首輪を紙でなくビニール製とかにして種類出せば、あと百円高くても10倍売れただろうに...


くまモンの凄いところは、管理側の熊本県に申請してOKされれば、無料で使用できること。
商品はモチロン、会社の看板や名刺にくまモン入れてもキャラクター使用料が一切掛からない。
熊本県へのキャラクター収入は一切無く、例えば大阪からの出張依頼でも、交通費以外は基本的に頂かず出演する。
他のキャラクターが使用料で活動するのに対し、くまモンは熊本の活性化だけの為に頑張ってる。

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オムロン・ウェルネスリンクは不死身

前に購入した

オムロン 歩数計 WellnessLINK(ウェルネスリンク)対応 ピンク HJ-205IT-PK
オムロン 歩数計 WellnessLINK(ウェルネスリンク)対応 HJ-205IT
 価格:2,760円(税込、送料別)


ズボンのポッケに入れたまま洗濯しちゃった!!!
出先で思い出して諦めてたけど、帰ってから確認してみたら変な表示で、液晶の間にも水が溜まってる。。。


一応だけど、裏ブタ開けてボタン電池取り出して、ファンヒータの前に一晩置いといた。
朝から見てみたら、水分は消えてたけど普通に考えてご臨終。
でも試しに電池入れてみたら、普通に動いた(凄っ)
雨に濡れた時も普通に動いてたから強いなとは思ってたけど、洗濯しても壊れないのは凄い!

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ラスタバナナの携帯用アクセサリー

ということで→前回のブログ参照
現在、私のSO-02Cは液晶保護フィルムを貼り替えて使ってます。
待ち受けはモチロン稲垣早希ちゃんです。
Xperia acro SO-02C


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【メール便で送料無料】Xperia(TM) acro(SO-02C/IS11S専用)グロスタッチガードナー 高光沢防指紋 ラスタバナナ 価格:680円(税込)

先に貼ったラメフィルムは、手に持って操作するときは問題ないのですが、
車にクレードルで固定したときに、昼の明るい場所ではキラキラ光ってナビを見にくい(笑)
ラメフィルムは、夜遊びするとき用に貼り替えて使うことにしました。
夜の仕事の人には完璧なドレスアップだと思います♪
今貼ってるグロスタッチガードナーは、光が当たっても反射がなく、文字がクッキリv


スマートフォン用カークレードル「SPA-CK10」
このカークレードルはSONY製で、スマートフォン用カークレードル「SPA-CK10」という製品です。
わざわざ高いSONY製でなくても良かったのですが、吸盤でくっ付けるタイプですので、
もし万が一、外れて落ちてしまった時、ケチったせいだと後悔したくない!
もし落ちたらソニーに弁償させる気持ちで保険として買いました。


【レビューを書いて送料無料!】【メール便対応】ハンドストラップ 丸ひもタイプ ホワイト Rasta Banana
【レビューを書いて送料無料!】【メール便対応】ハンドストラップ 丸ひもタイプ ホワイト ラスタバナナ 価格:504円(税込、送料込)

仕事の時は、ケースにラスタバナナのハンドストラップを付けてます。
ケースは貰い物だけど、ラスタバナナの製品だと思う。
今回の保護フィルムは、高光沢防指紋ということで、貼ったことを忘れてしまうほどクリア。
たぶん、言わないと誰も気付きません。
前と同じく貼りやすく、気泡が出来にくい。使用時の指紋も目立ちにくい。
ストラップはケースに付けてるので、仕事以外の時はケース外して見た目は買ったときのまま。


あと。。。たまには気分を変えて、着せ替えたりもしてます。
レザージャケットは、ray-outのXperia acro用ディズニーフラップタイプ パール・ホワイトで、
ストラップは、フォリフォリのハートストラップで素材はレザーです。
手に入らなかったので、ストラップはオークションで未使用品を落としました(^-^)
ray-out SO-02C用レザージャケット ray-out Xperia acro用レザージャケット

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NTT docomo SO-02C購入!

先月の中ごろになりますが、予約しておいたXperia acro(SO-02C)を購入しました。
それで1番に必要なのが、液晶の保護フィルムです。
【メール便可能】 Xperia(TM) acro(SO-02C)/IS11S専用 ラメガードナー きらきらラメフィルム
【メール便可能】Xperia(TM) acro(SO-02C/IS11S専用)ラメガードナー きらきらラメフィルム ラスタバナナ 価格:600円(税込、送料別)


SO-02Cは、画面が凄く綺麗な機種なので、ラメフィルムを貼ると視認性を損なってしまいますが、
それは少し我慢して、楽しさで勝負!!!
きらきらラメが液晶画面いっぱいに散りばめられてて、ドレスアップには最適でしょう。
画面のバックライトが消えて、真っ黒になった時が特にいい♪もうバックライト点けたくない!
実際、あまり使わなくなりました(笑)


ラスタバナナ・きらきらラメフィルム
これは人気のラスタバナナの製品で、凄く貼り易く、貼り直しも可能です。
「貼りなおし可能」と書いてあっても、ゴミを拾ったり気泡が出来たりで実際は難しいですよね?
でもこの製品なら、塵さえ気をつければ、気泡が出来にくいので貼り易い。
頻繁には大変だけど、ラメ入りと光沢フィルムを気分で貼り替えることも出来ますね。
使用時の指紋も目立ちにくく良いです。

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オムロン・ウェルネスリンク(WellnessLINK)

もうすぐ夏ですね〜♪
でも水着から飛び出す、お腹のぶよぶよはどうしましょう?
...(>_<)
てことで、次の製品を買いました。


【合計5千円以上で送料無料】OMRON HBF-208IT 体組成計
【合計5千円以上で送料無料】OMRON HBF-208IT 体組成計
 価格:9,170円(税込、送料込)

この製品は、ウェルネスリンクという機能があって
OMRONのサイト上で製品登録して、情報を送ると日々の測定値がグラフ表示で見れる!
体組成計での送信方法は、パソコンと付属のUSBケーブルで本体を繋ぐか?
FeliCa付き携帯なら、専用アプリで「かざす」だけで送信できます。
体重計って、お風呂場などに置く使い方が多いので、これは便利です。


ダイエットに限らず、努力ってのは効果を見たいですよね?それが続けるコツ!
かざすだけで、測定値を一発で送れてグラフにしてくれる。これは強力な武器になりますよvv


ついでに、次の製品も買いました。


オムロン 歩数計 WellnessLINK(ウェルネスリンク)対応 ピンク HJ-205IT-PK
オムロン 歩数計 WellnessLINK(ウェルネスリンク)対応 HJ-205IT
 価格:2,760円(税込、送料別)

こちらもウェルネスリンク対応の製品です。カラーは白・ピンク・イエロー・ブルーの4色。
歩数計での送信方法は、付属のUSBトレイに乗せてパソコンで送信する。
これはこれで便利な方法ですね。
歩数計は、本店が送料無料の時は安く買えることもあります。

USBトレイが付属無しの製品も有りますので、注意してください。
※HJ-205ITで検索しましょう。
こちらもチェックしてください。

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NTT DoCoMo/FOMA N904i(ほぼ新品)

ちょうど3年くらいになると思いますが、FOMA N904iを使っています。
もう、使っている人も少ないかもですねww
私はテレビは元々見ない。最近は頑張って見るようにしてるけど、外で見る必要は無い。
ワンセグは必要無くて、サクサク動く機種。それがN904i。
機能重視で、どうしても鈍くなってしまってる最近の流れからすれば、古くてもサクサクがいい♪(^-^)


でも最近、充電部の接触が悪くて充電できてない時があった。
ドコモポイントも結構溜まってたので、新しい携帯にしようかとも思いましたが、気に入った機種が無い。
思い切って、修理に出しました!
基盤交換・ケース交換・ついでにLEDも変えてありました→『修理代金安心サポート』で上限の5250円。
2年以上この機種を使ってるので、『電池パック安心サポート』でバッテリーはタダでもらう。
せっかくだから、バッテリーカバー(裏ぶた)も預ける時に注文。400円


合計5650円をポイント払いで済ませましたので、手出しは0円です。
何も買わなければ、期限で消えてしまうポイントだから迷わず使ったがいい。
これで、購入時とほぼ同じ状態になりました。
FeliCa情報も消えてたし、修理で変わったというより、変わってないのは製造番号のシールだけ?(爆)
上手に貼り替えたというより、再発行できるんだろな?


スマートフォンでも、じきにi-modeメールが使えるようになるので、
Xperia SO-01Bなら欲しいとも思いましたが、もっと大きな画面がいいな。
いかにもって感じの、開いたらQWERTYキーの出るやつはヤダ!
あれ何か格好悪い。。。
モバイルしたいけど、これで我慢しようって感じがするよね。
10年前、出先でのサイト管理の為に買ったシグマリオンを思い出す。
携帯より使えなかったトラウマも有るけどね。
パソコンとデジカメは常時バックの中にある。携帯電話に中途半端な機能は要らない。


じゃ何で?そういう機種をメーカーは作ってるのか、docomoは売ってるのか?
需要があるからで、理想を100%では商売は成り立たない。
カッコ悪っ!と思っても欲しがる輩が居れば、作って利益を上げなきゃ本当に作りたい物を作れない。


とはいえ、
『iモードのメールアドレスが、スマートフォンで使える。spモード』で出てくる機種が、
2010年夏モデルの最新機種でなく、1つ前のXperia SO-01Bなのは何でかな。

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